Франция няма да си иска данъчните облекчения за Renault

Емисиите

Франция няма да иска обратно данъчните облекчения за нискоемисионни автомобили от производителя Renault, след като тестове показаха, че емисиите от някои модели надвишават нормите, каза министърът на екологията Сеголен Роаял за Le Parisien.

Френската компания Renault не използва манипулативен софтуер, а само надхвърля допустимите нива на вредни емисии, каза Сеголен Роаял. Става дума най-вече за модела Espace.

Акциите

Акциите на Renault изгубиха 22% в четвъртък след като компанията съобщи, че в  в три от заводите на компанията е имало проверка на технологията за измерване на емисиите.

Renault каза, че досега инспекторите "не намериха никакви доказателства за дефектно устройство в колите", намеквайки за софтуера, открит при Volkswagen при американската проверка.

Синдикатите

Синдикатите съобщиха на 14 януари, че Генералната дирекция за защита на конкуренцията и потребителите /DGCCFR/ е проверявала заводите и предизвикаха буря на борсата. Renault изгуби близо 6 млрд. евро за един ден. Въпреки усилията на групата и на държавата да успокои духовете, цената се повиши леко при затваряне, отбелязвайки спад от 10,28%.

Проверките

"Не става дума за ситуация, сравнима с тази при VW", каза министърът на икономиката на Франция Еманюел Макрон.

Във Франция започнаха две разследвания на скандала с вредните емисии на VW. От есента министърът на екологията Сеголен Роаял създаде независима комисия, която председателства, чиято задача е да тества вредните емисии в реални условия на колите, продавани във Франция.

В четвъртък тази комисия публикува първите си заключения. След тестове на 22 коли се оказа, че само VW е манипулирал данните.

При Renault се оказа, че емисиите надхвърлят нормата на емисиите азот и въглероден оксид, както и при две други марки.

Последният модел Espace на френския производител надхвърлят 5-10 пъти нормите за СО2, съобщи France Info.

Предишни тестове /от ноември 2015/ на германска асоциация за защита на околната среда Deutsche Umwelthilfe показват, че емисиите са над 25 пъти над нормата.

Реакцията

Данните потвърдиха разкритията от декември на Тиери Болоре, директор по конкуренцията на Renault, който каза, че производителят "не е сред идеалните" като защита на околната среда.