Въпросът с бежанците е въпрос на ЕС: Божилов

Дефинирайте „решаване на проблема с бежанците.

Създава се като че ли впечатление в обществото, че решаване на проблема с бежанците означава тяхното недопускане на българска територия.

Това много трудно може да стане. Както виждаме и изградената 30-километрова стена няма да спре този поток. Те вече идват и по море.

Каналайджии ги прекарват и по заобиколни пътища..

Колко пари дадохме за тази ограда?

Към 7,5 млн лв от бюджета на МО.

Ние трябва да мислим по-глобално за проблема.

Едно е тяхното възпиране, но трябва да помислим и за тези, които са на територията на България, и за настаняване..

Какво значи интеграция?

Да им се осигури първо нормално положение, докато се изясни откъде са, дали не могат да бъдат върнати обратно? Да се види каква е тяхната цел.

Има международни ангажименти, изискващи да получат нормални условия на живот, включително да могат да се трудят..

.. Децата им да ходят на училище..

И това.

Говорим за тероризъм, Ислямска държава. Щом жени и деца могат да влязат без никой да разбере..

Въпросът за бежанците не е само български. Хиляди влизат и през Гърция, и през Италия. Това е въпрос на ЕС.

България много силно и ясно трябва да постави въпроса пред ЕС. Има средства, техническа и експертна помощ. Има политика по отношение на съседните страни.

Стотици се качват на лодки, стигат до Малта, Сицилия.. Преди ден-два лодката им е спасена в Средиземно море от кипърски круизен лайнер. Товарят ги, спасяват ги и ги карат в Лимасол. Те казват: Не, няма да слезем в Кипър, искаме към Италия. Междувременно компания губи няколкостотин хиляди евро от това.

Целта на повечето е да стигнат до по-развитите страни.

Тази вълна е породена от дейността на Ислямска държава. Но голяма част от тези емигранти от Северна Африка и други арабски държави, Афганистан, Пакистан и др.

Генезисът на това явление са социални проблеми в съответните страни, икономическа несигурност и политическа нестабилност.

Не виждам условия за намаляване на тези вълни.

Започна сравнително внезапно, но затова път ще продължи дълго.

Вестник Дневник от Македония има статия как в България има клетки на радикален ислям, обучаващи български младежи с цел изпращане в тренировъчни лагери на Ислямска държава в Бл. Изток.

Не бих коментирал, защото не съм чел това.

Знаем, че в Ислямска държава има над 15000 бойци от 80 различни държави. Това са наемници, които отиват там, за да преследват свои цели, но ще се върнат.

Около 3000 души-граждани на ЕС са в редиците на ИД. Знаем че има и македонци, и албанци, и косовари. Има ли българи?

Данните сочат, че са между три и пет хиляди бойци.

Нямаме информация да има българин в организацията.

Преди няколко месеца бе заловен българин в Испания, набирал бойци за Ислямска държава.

Не бих изключил да има българи, включително с фалшиви паспорти.

Въпросът е как впоследствие да не допуснем такива хора да влязат обратно в страната.

Те в един момент ще тръгнат да се връщат.. Ако огънят по тях продължи

Това е един от основните рискове за сигурността.

Какво ни чака? Това не е войната от едно време, с многохилядни армии с танкове. Сега нещата се случват отвътре, по партизански и хибридни методи.

Знаете ли защо ИД бързо набра сила и превзе Ирак? Тя е подкрепяна от местното население, които са сунити. В нея има много бивши войници от армията на Саддам Хюсеин. Много бивши членове на управляващата партия Баас. Те намериха подкрепа сред местното население и затова на международната общност й е трудно сега.

Въпросът е за България. Нашата сигурност? Не става дума за самолети и танкове, а за друга организация на системите на отбрана в страната.

Важно е на системите за сигурност да се погледне комплексно. Да не се гледа само отбрана, само вътрешна сигурност. Трябва да се погледне кои са заплахите.

Според тези оценки трябва да се направят и разходите.

Самолети, да, но България е външна граница на ЕС и НАТО.

Срамота е да нямаме нито един самолет. Министър Шаламанов каза, че българските самолети по никакъв начин не са в състояние да извършат такъв полет, какъвто е необходим за участие на България в коалицията срещу Ислямска държава.

България разполага със самолети, съветско производство.

Не лобирам за участие на България, но е срамота самолетът да не може да стигне до Бл. Изток да хвърли една ракета

Проблемът е, че българските самолети не могат по принцип да участват в съвместни операции.

Заради комуникационната система?

Заради комуникации, способности на самолета, въоръжение, радиус на самолета, нямат възможност да се зареждат във въздуха.

Трябват ли нови бойни самолети на армията?

Това е неизбежно. Трябва да има обаче консенсус в обществото.

Колко самолета ни трябват неизбежно, за да охраняваме външна на ЕС граница?

Имаше разчети от ВВС. Според тях трябва минимум ескадрила от осем самолета, която да нараства в годините. За да има преход от старото въоръжение към новото.

Последното, което имаме като информация, но не е актуално, защото румънците купиха този пакет, беше 700 милиона.

700 милиона на самолет ли?

Целият пакет, като самолетите са най-малката част от него: логистична поддръжка, въоръжение, обучение, системи за кацане.

Колко самолета купиха румънците?

Целия пакет, за който България преговаряше.

Ще стигнем ли до 2% от бюджета за военни разходи до 2020?

Надявам се. Това е изискване на средата за сигурност. Живеем в несигурна среда. Важното е как ще ги изразходваме по най-ефективния начин.

Вижте целия разговор във видеото.