Мат Милър: Двама програмисти доказаха, че могат дистанционно да поемат управлението на движеща се кола.
Хакерите демонстрираха това пред Wired magazine, за да илюстрират заплахите, които са налице.
Те успяха да блокират педалите за газта и спирачките, въпреки че са се намирали на 16 километра от колата, като същевременно, което не е толкова важно, да включат радиото и да надуят климатика.
Да, но това може да отвлече вниманието на шофьора…
Мат Милър: Те са сложили и снимката си на комуникационния дисплей в колата, тя е била Fiat Chrysler, което мисля, че е доста находчиво.
За да притеснят шофьора…
Мат Милър: За да притеснят шофьора, който е техен приятел, мисля, че е журналист или редактор в Wired.
Това обаче трябва да ни покаже, какво е възможно. И при много от новите коли, вие може да поемете дори контрола върху кормилото, защото, за съжаление, в много случаи кормилото се управлява от компютър.
Тук имаме видео на този приятел, който губи контрол върху управлението.
Има ли някакъв начин да изключите това. Да изключите телекомуникационните си канали или каквото е там?
Мат Милър: Не, не неможе да се изключи. Така че това на практика е нещо, на което трябва да се обърне внимание и проблемът е, че нещата ще стават все по-лоши и лоши с навлизането на автономното шофиране.
Да, колите, които се движат без шофьор, точно така. Ще се замисля отново преди да кача децата си в кола без шофьор.
Мат Милър: Ето защо искам да си купя изцяло аналогова кола. Дори не искам…
Коя е последната аналогова кола, която е на пазара? Има ли такава?
Мат Милър: Много трудно могат да се намерят. Кола дори без електронно впръскване на горивото - имам предвид с карборатор, зъбно-реечна предавка, без ABS, без система за контрол на сцеплението.
С такава кола ще се движите в бавната лента.