BYD Co. стартира последното тримесечие на 2024 г. с рекордни продажби. Глобалните продажби на пътнически автомобили на производителя скочиха с 66% до рекордните 500 526 единици през октомври. Докато BYD достигна крайъгълния камък от половин милион по-рано от очакваното, западните производители, включително Volkswagen AG, срещат трудности на най-големия автомобилен пазар в света.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG и Stellantis NV са сред производителите на традиционни автомобили, които имат проблеми на пазара в Китай. Страната е основен двигател на печалбата за западните марки, които сега са свидетели на пренасочване на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене към местни електрически модели.
Китай е на крачка от глобално автомобилно господство
Зашеметяващото изкачване на BYD подклажда опасенията, че Китай е на крачка от глобално автомобилно господство за сметка на американските и европейските конкуренти. Европейският съюз по-рано тази седмица наложи по-високи мита върху електромобилите от азиатския пазар, засилвайки търговското напрежение.
Остава да се види дали BYD може да превърне своята доминация на вътрешния пазар в значими печалби от пазарен дял в чужбина. Неговите октомврийски продажби в чужбина спряха на около 31 200 – въпреки маркетинговия тласък през лятото в региони като Европа, където спонсорира Европейското първенство по футбол.
BYD не беше сама в постигането на месечни рекорди. Geely Automobile Holdings Ltd. също направи това, като продаде 226 686 автомобила през октомври, което е с 28% повече на годишна база. По-малкият китайски производител на автомобили Xpeng Inc. също достигна нов връх с 23 917 доставки.
Четете повече в bloombergtv.bg.
Снимка: БГНЕС