Съвети как да удължим живота на роботизираната скоростна кутия

Преселективната роботизирана трансмисия е подобрена версия на ръчна скоростна кутия, само с два съединителя, серво и контролен блок. Тя се различава от по-простите роботизирани кутии по това, че може едновременно да поддържа две включени предавки и прави възможно плавното преминаване от една към друга без почти никакво прекъсване на потока на мощността.

Превключването между валовете става много по-бързо от смяната на предавките в планетарните предавки на конвенционалните хидромеханични автоматични трансмисии. Роботът избира предавка предварително, а на английски pre-select означава "предварителен избор".

свързани

Как да предпазим автоматичната скоростна кутия в студа?

Проблемите често възникват по вина на самите шофьори, които не взимат предвид спецификата на работа с такива трансмисии. Освен това някои принципи, които са добри за стандартните "автоматици", могат да бъдат вредни за "роботите".

Смяна на маслото

Това е особено вярно, когато автомобилът се използва интензивно. Експертите съветват маслото в тези скоростни кутия да се сменя на 60 000 км заедно с масления филтър. Също така не трябва да забравя и смяната на маслото в блока за управление на мехатрониката.

свързани

Защо горещото време влияе негативно на автоматичната скоростна кутия

Спокоен стил на шофиране

Електрониката на преселективната скоростна кутия се адаптира към стила на шофиране, като оптимизира превключването на предавките. Плавното управление на газта и спирачката помага на системата да избере необходимата предавка по-ефективно, като избягва ненужното натоварване на дисковете на съединителя и трансмисията като цяло. В случай на агресивно шофиране с често рязко ускорение и спиране е по-добре да се използва режима на ръчно превключване.

Избягване на буксуване и теглене

Роботизираната скоростна кутия страда много от приплъзване - бързо прегрява и се поврежда. Ако кола с роботизирана кутия е заседнала в кал или сняг, тогава няма нужда да се опитва метода на люлеене. Най-добре е да се превключи скоростната кутия в неутрално положение и внимателно да се тегли или бута колата.

Кола с такава трансмисия също не трябва да се претоварва чрез теглене на ремарке или друго превозно средство.

Четете повече в automedia.investor.bg

Снимка: Pixabay