ЕК: България е сред държавите в ЕС с по-малко жертви по пътищата в последните години

България е сред държавите в ЕС, в които се отчита чувствително намаление в броя на жертвите по пътищата в последните години. Това показват данните за пътната безопасност в ЕС през 2022 година.

Намалението между 2017 и 2019 г. у нас е средно 17 на сто, при 11% средно в останалите страни от ЕС. Същевременно в България и Румъния се наблюдава най-голям брой на жертвите на пътя спрямо броя на населението - съответно 78 и 86 на един милион жители. Средната стойност за ЕС е 46 смъртни случая на един милион жители.

Отчита се, че най-безопасно е движението по пътищата в Швеция и Дания. 

свързани

И през изтеклата година сме първи по брой катастрофи и загинали на пътя

Миналата година при пътни произшествия в ЕС са загинали около 20 600 души, като в сравнение с 2021 г. това е увеличение с три на сто. В сравнение с 2019 г. смъртните случаи са с 2000 по-малко (намаление с 10 на сто). Комисията отбелязва, че целта на ЕС и ООН е до 2030 г. броят на смъртните случаи на пътя да бъде намален наполовина. 

Данните сочат неравномерно подобрение в различните държави, като най-добри са показателите на Литва и Полша (спад от 30 на сто), както и в Дания (намаление с 23 на сто). В последните три години броят на смъртните случаи по пътищата в Ирландия, Испания, Франция, Италия, Холандия и Швеция е останал почти без промяна, или се е увеличил.

свързани

Войната по пътищата - резултат от бедност и корупция или липсва на контрол от институциите?

През 2021 г. над половината (52 на сто) от смъртните случаи на пътя в ЕС са настъпили извън населени места, 39 на сто - в населени места, а девет процента - по магистралите. В три от всеки четири смъртни случая загиналите са били мъже. Близо половината (45 на сто) от всички загинали по пътищата са пътували с автомобил, 18 на сто са били пешеходци, 19 на сто са ползвали двуколесни моторни превозни средства, а девет на сто са били колоездачи.

В населените места близо 70 на сто от загиналите на пътя са били пешеходци или хора, придвижвали се с двуколесни превозни средства. Делът на загиналите колоездачи расте, като основна причина е липсата на подходяща инфраструктура за тяхното движение, пояснява комисията.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)