Блокадата на Суецкия канал продължава да сее хаос в световните вериги на доставки, увеличавайки шансовете за ускорение на инфлацията, като все повече кораби се оказват принудени да заобикалят по по-дълги маршрути.
Създалото се задръстване и струпване на стоки обаче има потенциал да създаде и други трудности и то след като бъде отпушено. След като движението бъде възстановено, чакащите и забавени кораби ще "наводнят" европейските пристанища, които вече страдат от недостиг на работна ръка заради коронавируса, посочва Грег Ноулър, старши редактор за Европа на компанията за транспортна информация JOC, част от IHS Markit.
Блокадата допълнително усложнява и проблемите на веригата на доставки, които вече струват на световната търговия над 200 млрд. долара от началото на годината, показват изчисления на Allianz SE. А с всяка седмица, през която е затворен Суецкият канал, се прибавят нови 10 млрд. долара към сметката.
В същото време президентът на японската компания Shoei Kisen, която притежава Ever Given, Юкито Хигаки изрази надежда, че трафикът през канала да бъде възстановен тази вечер.
"В момента елиминираме пясъчните насипи, в които е заседнал корабът, с помощта на още машини за разчистване", каза Хигаки, цитиран от БТА.
Снимка: Bloomberg.com
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК