Премиерът Кирил Петков предложи да се съкратят линиите на градския транспорт в София, които се дублират. Кметът на столицата Йорданка Фандъкова и председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев реагираха, че предложението му е недопустимо.
"Срещата с премиера не протече никак добре. 332% - с толкова са се увеличи разходите за природен газ, а половината автобуси в София са на природен газ. Това е проблем в цялата страна. 232% е увеличението на сметките на ел. енергия на столичния електротранспорт и метрото. Услугите не могат да бъдат намалени, както предлага премиерът. Общата сума, която е необходима на София, е от 143 млн. лева", заяви Георгиев в "България сутрин".
"За София все едно няма правителство, защото в актуализацията няма нито един лев. В омагьосан кръг сме - трябва да режем линии и да спираме климатици, или да насочим още пари от инфраструктурата за издръжка на градския транспорт", подчерта председателя на СОС.
Той категорично опроверга твърдението, че има дублиращи линии на градския транспорт в столицата.
"Над 70% от разписанията в София са вече ускорени. С 25% сме увеличили скоростта на градския транспорт. Изградихме новата тикет система, имаме видеокамери във всяко превозно средство, изкуствен интелект брои пътниците. Прави се анализ и се разреждат линиите, където няма толкова пътници. Не можем да съкратим шофьорите и ватманите - градският транспорт има нужда от водачите и хората, които поддържат превозните средства", обясни Георгиев.Той очерта два огромни проблема - финансов и екологичен. Всички ще се качат на автомобилите си, ако линии бъдат спирани или разреждани, алармира председателят на СОС.
"Градският транспорт трябва да удовлетворява нуждите на населението по най-добрия начин, за да има смисъл. Намаляване на разходи и съкращаване на линии ще доведе до влошаване на услугата, което не е добре. Трябва да се върви към оптимизация на услугата. Ще създадем две нови линии", посочи Търпов.
"Играем си на криеница. От първия ден хората, които стопанисват автокъщата, се укриват и не получават никакви заповеди. Главният архитект е издал заповед, че премахва чадърите. На две инстанции съдът отсъди, че общината е права. Цяла фирма излезе в отпуск и бяха използвани всякакви недобросъвестни способи - паркиране на луксозни коли и бусове. Тази битка ще я водим докрай, общината е безкомпромисна към незаконното строителство", настоя той.
Гледайте целия разговор във видеото.
Какво ще се случи с управлението на държавата?
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК