Нека да започнем с неговите прогнози за Китай.
Ивон Ман: Да, лошите новини първо. Той казва, че потребителите просто все още не са решили да преминат към електрически автомобили, от части поради опасенията за надеждността на тези автомобили, както и поради страховете, че има изоставане в изграждането на станции за зареждане в Китай.
Мъск обаче казва, тези опасения са неоправдани. Аз съм изненадан, казва то, че хората мислят по този начин. Има определено неразбиране по тези въпроси.
Но като цяло в момента китайските власти казват, че те ускоряват изграждането на станции за зареждане.
Все пак Мъск признава, че неочаква печалба до 2020. Той казва, че Tesla трябва да продава по 500 хиляди коли на година, за да е на печалба.
Миналата година може би си спомняте, те обявиха, че ще доставят 33 хиляди от тези модели.
Той казва, че те не преследват печалба в краткосрочен план.
Ивон Ман: Да определено. Той казва, че те ще правят по няколко милиона коли годишно през 2025.
Това са цифри, които са малко по-високи, от тези, които е споменавал в миналото.
Но отново ще кажа, те не очакват печалба до 2020. Това може да обезкуражи някои инвеститори.
Нека обаче чуем, какво казва самият Мъск за неговите притеснения относно Китай.
"Нещата са малко по-слаби в Китай, но това се дължи на някои комуникационни проблеми, които трябва да решим, най-вече по отношение на станциите за зареждане. Хората си мислят, че да заредиш електрическа кола в Китай е трудно. Но всъщност на този етап ние напълно сме решили този проблем. Трябва обаче да направим повече, за да кажем това на хората", казва Илон Мъск, изпълнителен директор на Tesla.
Ивон Ман: Той казва, че това погрешно впечатление трябва да бъде променено. Той казва, че Китай остава голямата въпросителна що се отнася до продажбите, но като цяло че слабите продажби в Китай ще бъдат компенсирани от продажбите в Северна Америка и Европа.