Най-голямата авиокомпания в Близкия Изток, Emirates, обяви 43% ръст на печалбата до 887 млн долара за 2013. Добрите резултати, обявени на на 8 май 2014 се дължат на понижението в цената на горивата и ръстът на броя на пътниците.
Нетната печалба за 2013 е стигнала 3,3 млрд дирхама /887 млн долара/ в сравнение с 2,3 млрд дирхама /622 млн долара/ за 2012, съобщи компанията. Разходите за гориво са намалели с около 4%, а броят на пътниците е нараснал с 13%, съобщи директорът на Emirates, шейх Ахмед бин Саед ал-Мактум, цитиран от АФП.
"Годината беше добра", каза шейх Мактум.
Държавната авиокомпания е превозила рекорден брой пътници, 44,5 млн през 2013, в сравнение с 39,4 млн през 2012.
Emirates се оплака от натиска на чуждите правителства за ограничаване на достъпа да пазари, съобщава Bloomberg. "Индустрията ни винаги е била конкурентна и тази конкуренция става все по-ожесточена", каза шейх Ахмед. "Доходността ни е под натиск, конкуренцията ни предизвиква всеки ден и лобира пред правителствата си да ни ограничават", добави той.
Държавната компания остана извън трите големи алианса на авиокомпании и се насочи към изграждане на междуконтинентален суперхъб в Дубай. Стратегия, възможна благодарение на географското местоположение на Персийския залив, кръстопът между Европа, Америка и Азиатско-Тихоокеанския регион, Близкия Изток и Африка. Компанията пусна от октомври 2013 полет от Милано до Ню Йорк, използвайки правата по пета свобода между два междинни пункта от Чикагската конвенция, заради което е съдена в Италия от Assaereo.
Emirates Group, включително пътническата агенция Dnata, отчита ръст в приходите от 13,2% до 23,9 млн долара и ръст на печалбата от 31,6% до 1,1 млрд долара. Групата ще плати дивиденти от 280 млн долара на правителството "подобно на миналата година", съобщи компанията. "Започваме новата финансова година с увереност и солидна основа за нови печалби, солидно глобално портфолио и служители от цял свят", казва шейх Ахмед в съобщението на компанията.
Превозвачът наема 52 512 души, 10% повече от 2013. Групата е инвестирала 6 млрд долара в подобряване на услугите, включително нов самолет и съоръжения.
Пазарът на Emirates в Източна Азия и Австралия й носи най-големите приходи, 6,5 млрд долара, 14% повече от миналата година. Дубайската авиокомпания поведе останалите големи превозвачи от Персийския залив в разширяването на дела им от дестинации между Запада и Азия и Австралия, което предизвика нови оплаквания от традиционните авиокомпании за силната конкуренция на държавните превозвачи.
Emirates, Qatar Airways и Etihad станаха популярни за пътниците за и от Далечния Изток. Emirates оперира от Dubai International Airport, най-оживеното летище на Близкия Изток, второ в света по международни полети за 2013, с преминали 66.4 млн. пътници. Тримесечният ремонт на една от трите писти обаче ще коства на Emirates спад на приходите от 1 млрд дирхама.
Компанията увеличи самолетите си от 187 на 217 в периода 2012-2013.