Бившият шеф на Авиационна безопасност Лилчо Лилов посочи в предаването "Денят ON AIR", че е много вероятно катастрофата с руския Ту-154 край Сочи да е свързана със спирането на три двигателя. 

"Причината е някъде в работата на двигателите и зареденото гориво. Ако има спиране на двигателите, основната причина трябва да се търси в зареждането с гориво", каза гостът на Bulgaria ON AIR и уточни, че никога не е имало случай на спиране на трите двигателя.

свързани

Русия се върна на версията тероризъм за разбилия се самолет

Оборудването на падналия край Сочи самолет било неизправно

Проблем със задкрилките причинил катастрофата на руския самолет

Според Лилов, който е един от пилотите с най-много опит на Ту-154, това може да се случи само при проблем с горивото.

"Най-вероятно нещата в този случай не са еднозначни. В пилотската кабина се говори за задкрилки. По-вероятно е да има технически проблем, който да е довел до не много коректни действия", посочи Лилчо Лилов, запитан дали човешка грешка може да е основната причина за катастрофата.

"Заходът в Сочи се изпълнява откъм морето. Има височини, които пречат, а веднага след излитане трябва да се изпълни завой на 180 градуса. Но това не би трябвало да повлияе да се случи нещо със самолета", разясни още ситуацията гостът в студиото на Владимир Сиркаров.

Според експерта не звучи логично външна намеса да е причина за трагедията. "Пътниците не са слизали, така че да предполагаме, че всички са отишли в предната част след излитането, не звучи логично", категоричен бе Лилов.

Бившият шеф на Авиационна безопасност е на мнение, че военните ще направят своите изводи и всичко ще бъде изяснено, но сподели своите съмнения дали информацията от черните кутии ще бъде оповестена коректно.