10 на сто от внесени коли у нас са нови

Поне 10 пъти вносът на стари автомобили надвишава този на новите, съобщи  за "Монитор”  Александър Миланов, председател Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България. 

свързани

Какво трябва да знаем преди да си купим кола от ЕС?

Километрична опашка от камиони на Кулата

Chevrolet от 1953 се продава на търг в Небраска

По думите му по това съотношение ние сме на последните места в Европа.
Той твърди, че причината за това е слабият контрол на доставките на коли втора ръка от чужбина и ниските екотакси за автомобили, замърсяващи повече околната среда. 

”У нас доминира вносът на автомобили през частни лица”, допълни Миланов. 
 
"В другите бивши соцстрани има национална политика за мобилността. В повечето от тях - Полша, Чехия, Словакия, Румъния и Унгария има заводи на големи производители на автомобили. Там политиката на продажбите на коли е друга и законодателството, отнасящо се до употребяваните коли е много по-строго от нашето”, смята председателят. 

Той припомни, че голяма част от внесените коли в страната са с регулирани данни за изминатите километри и техническото им състояние. 

"По този начин купувачите не могат да планират бъдещата поддръжка на колите и влизат в допълнителни разходи за ремонти и заради по-високия разход на гориво на амортизираните возила. Не бива да забравяме, че купуването на коли втора ръка от други страни влива пари в чужди икономики и ощетява нашата и същевременно води до узаконяване на сиви доходи в тази търговия”, споделя Миланов.