Проверка на Bulgaria ON AIR: Дупки и коловози в критични участъци на АМ "Тракия"

След трагичния случай Сияна започнаха огледи на най-опасните участъци в страната. Петте законопроекта със спешни мерки срещу войната по пътищата бяха приети от правителството.

Преди две години, пътувайки от Пловдив към София, Петя става жертва на катастрофа, а причината е т.нар. аквапланинг. 

"След тунелите посока София, в района на Ихтиман, колата започна да става нестабилна, последва аквапланинг и се преобърнахме пет пъти през мантинелата, излязохме от магистралата. Аз бях в безсъзнание, докато дойде линейката. Момчето, което управляваше колата, също е било. Колата беше тотална щета. Когато дойде полицията ни казаха, че на това място стават редовно катастрофи", разказа тя.

свързани

Постоянни мерки заменят стихийните действия срещу войната по пътищата

Не са ни виновни само лошите пътища - нямаме култура на шофиране

Проверка на пътя

След срещата на Новините ON AIR с жената, екипът ни провери участък от магистралата с пътния експерт Дилян Янев. Началната точка е София, а крайната 45-и км на магистрала "Тракия". Тази част от магистралата влиза в списъка от 36 критични пътни участъка в страната, които предстои да бъдат ремонтирани.

"В дясното платно наблюдаваме множество коловози с доста дълбочина, които са причинени от натоварения трафик", обясни той.

свързани

Обвинения в парламента: Кой е виновен за корупцията и смъртта по пътищата

 Работата по този път още не е започнала, но проблемите са видими.  

"На много от местата има кръпки, а асфалтът е с различно сцепление. Вчера при наша инспекция на пътя Телиш – Радомирци, където стана катастрофата, установихме, че старият път, който е със стария асфалт, има по-добро сцепление, отколкото новия, което е предпоставка за ПТП", заяви Янев.

свързани

Нищо не му е наред на пътя, на който загина Сияна (ВИДЕО)

Екипът ни пристига на мястото, където Петя е претърпяла инцидента.

"Доста проблеми наблюдаваме на този пътен участък. Един от основните - има странично изтласкване на асфалта или т.нар. коловози, създава се аквапланинг и шофьорите не могат да овладеят автомобилите си. Има непочистена растителност, която не позволява водата да бъде добре отводнена в канавките и това дава голяма предпоставка за ПТП", посочи още пътният експерт.

Европейският център по транспортни политики е готов да участва в инспекцията на част от опасните пътища в страната.

Вижте повече в репортажа на Алекс Христов.