В началото на април 2015 трябва да бъде завършена линията на метрото до аерогарата, а в края на април - линията в "Младост", съобщи кметът на Столичната община Йорданка Фандъкова пред журналисти, след представяне на напредъка по участъка на метрото до Терминал 2 на летище "София".
Метрото е не само удобен градски транспорт, но и промяна на цялата среда в определения район и квартал, каза Фандъкова.
Тя изрази очакване в екип с министъра на транспорта Ивайло Московски и изпълнителния директор на "Метрополитен" Стоян Братоев да започнат третата линия на метрото, а през 2016 г. да бъде завършен участъкът до ул. "Сребърна".
"Този участък на метрото е свидетелство за това как можем да спасим пари, които бяха почти загубени за България - 95 млн. лева", каза заместник-председателят на Европейската комисия и комисар за бюджета и човешките ресурси Кристалина Георгиева.
Тя посочи някои от предимствата на метрото - прави града по-привлекателен, въздуха - по-чист, дава възможност на бизнеса да се развива и вдига стойността на жилищата в близост.
Самото му строителство помага за конкурентоспособността на българските фирми, в началото е имало само две, способни да кандидатстват, а сега са десетина, отбеляза еврокомисарят.
Тя обясни, че една от българските фирми вече е европейски лидер в строителството на тунели.
/Метрото в момента. Снимка: metropolitan.bg/
Министърът на транспорта Ивайло Московски каза, че по оперативна програма "Транспорт" в периода 2014 -2020 г. са предвидени 700 млн. лева, които ще се усвояват от "Метрополитен":
"Надявам се в най-скоро време да бъде одобрена програмата в Брюксел, ако това се случи до февруари-март, веднага може да започне третият метродиаметър, участъкът по "Черни връх", както и другите готови проекти по програмата".
Запитан за готовите проекти, очакващи финансиране, министърът посочи железопътните участъци Пловдив-Оризово, Видин - Медковец и жп възел Бургас, както и пътни подучастъци от Кресненското дефиле.