БДЖ залага на нов облик: Добра хигиена и по-голямо удобство за пътниците

На добра хигиена и по-голямо удобство за пътниците ще заложи БДЖ в новия си облик, който трябва да стане факт до края на септември. Това стана ясно от представената днес Пътна карта за развитие на железниците у нас. 

До края на март повечето български влакове ще отговарят на изискванията за чистота. Започнала е и програма за антиКовид мерки. А до края на септември се очаква обликът на българските железници да бъде обновен.

свързани

Сливат дружествата и влаковете ни "политат" още тази година

Въпреки че пътуването с влак у нас вече е доста по-бързо, място за нови подобрения има, казват редовните пътници на железницата. Освен по-бързи, пътуващите искат и по-комфортни влакове.

В Плана за устойчивост са заложени средства за железниците и ако бъде одобрен, се очакват големи промени. Първите подобрения пътниците ще забележат още през март, обещават от Българските държавни железници.

"В момента експериментално са монтирани т.нар антиКовид седалки в един спален вагон. И ако даде добър резултат, след тяхната експлоатация, намеренията ни са да се монтират такива седалки и в останалите вагони", обяви Петко Петков.

Въпреки настоящата инфраструктура повишение на скоростта на пътническите влакове може да очакваме още тази година.

"Още тази година ще имаме по-бързо пътуване София Бургас, може да се свали с около 1 час през Карлово. Оптимизиране на границите може да позволи повишаването на скоростта ремонт на инфраструктура и поддръжка", увери зам.-министърът на транспорта Илия Илиев.

свързани

За 4 часа и половина ще стигаме с влак от София до Бургас

Целта на ресорното министерство е да изкара железниците на печалба, като направи превозите им по конкурентни на останалия транспорт. 

"Създаването структури за товарни превози близо до индустриалните зони, пристанища - там, където се генерират превозите и приходите в товарната дейност", обясни новият шеф на БДЖ проф. Йордан Мирчев.

До края на март ще тече публично обсъждане за новото преструктуриране. А реформата в БДЖ ще приключи в края на септември, когато трябва да заработи обединението Национална компания "Български държавни железници".  

Вижте повече в репортажа на Анелия Георгиева.

Снимка: БГНЕС

Харесайте страницата ни във Facebook ТУК