Столичният градски транспорт отвори безплатна академия за шофьори

свързани

Коланите и видеорегистраторите - задължителни за междуградските автобуси

Транспортен хаос и километрично задръстване по пътя за Летище София

Продължава ремонтът на столичния бул. "Христофор Колумб"

"Столичният автотранспорт" измисли начин как да реши проблема с недостига на шофьори. Така, благодарение на вътрешната политика на компанията, автобуси без водачи няма. Каква е тайната?

600 автобуса всеки ден обикалят улиците на столицата, а пътниците в тях едва ли се замислят, че недостигът на кадри се е усетил и там. 

От "Столичният автотранспорт“ обаче решават да не разчитат на случайността и вземат нещата в свои ръце. Въвели са нова вътрешна политика - заплащат курса за шофьори на всички одобрени кандидати, а след това ги взимат на служба за минимум 3 години.

Самият курс струва 1600 лева. Именно цената, както и липсата на време досега възпирала Райко Асенов да се преквалифицира. След 20-години зад волана на камион обаче, днес го срещаме в школата за безплатно обучение на шофьори за градския транспорт. 

Остава му по-малко от месец, след което ще го срещаме отново, този път возейки столичани из града.

В школата споделят още, че напоследък им се налага да са нащрек, тъй като не липсвали случаи да се явяват кандидати с купени книжки, които също се чувствали подготвени да возят пътници из София.

Причината за всичко това била липсата на достатъчен контрол, категорични са в школата, предаде Даниела Пехливанова.