65% от третия лъч на софийското метро са вече готови

Докъде стигна строителството и кога ще можем да ползваме метрото по третата линия. Репортерът на Bulgaria ON AIR ни отведе под емблематичния за София Орлов мост, за да ви покажем бъдещата метростанция.

свързани

Постоянен шум в столицата! За щастие нивата намаляват

СО пусна имената на спирките от третия лъч на метрото

Изкопът е дълбок е 27 метра, а тунелите се копаят със специално направената за София "къртица".

65% от третия лъч на метрото са вече готови. Новата линия ще е с 12 метростанции и ще свързва източната част на София със западната. 

По трасето ще има две трансферни станции – НДК и Орлов мост. Пероните ще са разположени отляво и отдясно на линиите. Ще има и стъклени прегради, които ще предпазват от падане на релсите. 

Оказва се обаче, че София не е най-лесният терен за прокопаване на подземна железница. Основните трудности са свързани със слабите почви и високите подпочвени води.

За нуждите на третия метродиаметър е направено и ново депо в квартал "Земляне", а маневрените локомотиви са българско производство и пристигат от Русе. 

С пускането на третата линия на метрото се очаква половин милион пътници да го ползват дневно. Подземната железница ще заема 45% дял в системата на градския транспорт. Ще се спестяват повече вредни емисии, а трафикът ще намалее с 25%.