Появата на конкуренция в товарните превози ще се отрази нормално, както в който и да било отрасъл, заяви Йордан Недев, бивш директор на БДЖ. Според него ще принуди компанията да използва по-пазарни мерки – ценово и други услуги с добавена стойност.
Ако целият трафик на фирмите, близки до Христо Ковачки бъде изваден от Товарни превози, фалит би имало при неналичие на други мерки, които биха могли да се предприемат. Необходими са корективни действия при спадане на оборотите – най-добре да се намери заместител на приходите, да се намалят разходите, да се продават активите или чрез мостово финансиране, обясни Недев.
Мотрисите на Siemens са „играчки, които не ни прилягат“, каза той. Според Недев те нямат място в българския жп транспорт, тъй като той не отговаря на стандартите, които тези мотриси налагат.
Цялото интервю по телефона на Йордан Недев, бивш директор на БДЖ за Денят от ер с Веселин Дремджиев на 7 май 2014 - във видеото.